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匿名用戶
2022-05-10
附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加。因此計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的最大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般最大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。
匿名用戶
2022-05-10
它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。
匿名用戶
2022-05-10
橋架現(xiàn)場測量角度是有專業(yè)的測評員和測評儀器來完成測量。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪風(fēng)和電磁力所形成的荷載。